Temperaturschock-Prüfschrank für Ladeluftkühler im Auto

Temperaturschock-Prüfschrank für Ladeluftkühler im Auto
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Anwendung des Temperaturschock-Prüfschranks für Ladeluftkühler im Auto
Der Prüfschrank wird vor allem für die Temperaturschockprüfungen für Ladeluftkühlern in Auto verwendet, um die Haltbarkeit der Ladeluftkühler sowie die Einflüsse wechselder Temperatur auf die Schweißleistung und die Ladeluftkühler zu prüfen.

Der Temperaturschock-Prüfschrank für Ladeluftkühler im Auto steht in Übereinstimmung mit dem QC / T 828-2010 Standard und eignet sich gute für Druckimpulstest und zyklische Prüfung der Ladeluftkühler.

Technische Parameter des Temperaturschock-Prüfschranks für Ladeluftkühler im Auto
Bereich der Temperatur  10°C bis 80°C 
Bereich der hohen Temperature   80℃ bis 300℃ 
Isolationszeit 0 bis 5min 
Konrtollpräzisuib der Temperatur   ±3℃
Änderungsgeschwindigkeit der Temperatur  2 to 15℃/s, einstellbar 
Durck während der Prüfung   0 to 300kPa (Präzision: ±10kpa), einstellbar 
Taktfrequenz ≥30 mal/h 
Luftstrom während der Prüfung   300 bis 3000kg/h (Präzision: ±10kg/h), einstellbar 
Aufheizzeit ≤30min
Nr. der Proben  3
Umgebungstemperatur während der Prüfung   Normale Temperatur
Größe der Probe (mm)  (L)1500× (W)1500× (H)500
Max. Gewicht der Ladeluftkühler (kg)  50
Max. Kühlbereich (m²)  40
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