LK24-3 Scheibenkupplung
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Hinweis: Informieren Sie uns über das Modell und φd1φd2 ihres gewünschten Produktes bitte.
Modell | φd1φd2 Max. Bohrungsdurchmesser (mm) | Φd2 | φD | Φd1 | L | W | L1 | M | M1 | M2 | Anzugsdrehmoment( N.M ) | |
LK24-CC60-11T | ≤22 | Φ11 1/10taper | 60 | 44 | 53 | 6 | 23 | M6 | - | - | 8 | |
22-28 | 48 | |||||||||||
LK24-CC60-16T | ≤22 | Φ16 1/10taper | 70 | 44 | 71 | 6 | 41 | M6 | - | - | 8 | |
22-28 | 48 | |||||||||||
LK24-60-11T | ≤22 | Φ11 1/10taper | 80 | 44 | 60 | 6 | 23 | - | 4-M8 | 2-M8 | 8 | |
22-28 | 48 | |||||||||||
LK24-60-16T | ≤22 | Φ16 1/10taper | 90 | 44 | 78 | 6 | 41 | - | 4-M8 | 2-M8 | 8 | |
22-28 | 48 |
Modell | Nenndrehmoment ( N.m ) | Max.Drehfrequenz( rpm ) | Trägheitsmoment( Kg.m2 ) | Statische Drehsteifigkeit ( N.m / rad ) | Fehler der Exzentrizität ( mm ) | Max. Winkelversatz ( °) | Max. Axialversatz ( mm ) | Gewicht ( g ) |
LK24-CC60-11T | 60 | 14000 | 2.2×10-4 | 53000 | 0.02 | 1 | ±0.3 | 660 |
LK24-CC60-16T | 100 | 14000 | 2.1×10-4 | 53000 | 0.02 | 1 | ±0.3 | 690 |
LK24-60-11T | 200 | 13000 | 2.2×10-4 | 53000 | 0.02 | 1 | ±0.3 | 860 |
LK24-60-16T | 300 | 12000 | 2.1×10-4 | 53000 | 0.02 | 1 | ±0.3 | 950 |
Für weitere Informationen, .
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