Eigenschaften

1.Erhältlich mit nur einem Laufrad, ist die MA Serie Schwerlast-Schlammpumpe eine horizontale Ausleger-Einheit, die dem Schlamm erlaubt, in die Pumpkammer nur von einer Saugseite einzutreten.
2. Ein weiteres wesentliches Merkmal dieser horizontalen Pumpe ist das Doppel-Gehäuse-Design. Die Teile in Kontakt mit dem Schlamm sind austauschbar und bestehen aus dem Hochchrom für maximale Verschleißfestigkeit und Abriebbeständigkeit. Gummi-und Polyurethan werden so ausgewählt, um die Laufbuchsen und Laufräder zu machen somit wird die ausgezeichnete Gebrauchstauglichkeit, Langlebigkeit und Haltbarkeit unter allen Bedingungen versichert.
3. Diese Serie von schweren Schlammpumpe bietet eine Vielzahl von Laufrad-Optionen, um ein breites Spektrum von Betriebsbedingungen und kundenspezifischen Anforderungen zu erfüllen.
4. Die Drehwelle wird durch Packungsdichtung abgedichtet. Die dynamische Expeller-Dichtung und andere mechanische Dichtungsanordnungen sind auch unter Optionen.
5. Eine Reihe von Pumpen kann mit der Serie für den Einsatz angeschlossen werden.
6. Der Auslass hat 8 Positionen bei 45-Grad-Intervallen, die ausgewählt werden können, damit die Installations-und Anwendungsanforderungen erfüllt werden können.

Vorteile

Die optimierte Struktur ist geeignet für die Schwerlast-Aufgaben, damit die Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit gewährleistet wird.
Das Doppelmantel-Design unserer schweren Schlammpumpe erlaubt axiale Spaltung. Besteht aus Sphäroguss, ist das Pumpengehäuse in der Lage, dem in der Pumpkammer erzeugten Großdruck zu widerstehen. Die Buchsen sind aus den verschleißfesten Materialien hergestellt, und bleiben nicht an dem äußeren Gehäuse für eine einfache Wartung und Austausch. Der Schlammpumpenkörper ist an der Pumpenbasis oder Montagebasis durch mehrere Bolzen befestigt. Die Benutzer können den Spielraum zwischen dem Laufrad und der Saugeinsatzfläche von der Unterseite des Lagerträgers oder Lagersockels regulieren. Die Verpackungs-Stopfbuchse, Gleitringdichtung und Expeller-Dichtung stehen zur Verfügung, um das Schlammleck während des Pumpbetriebs zu verhindern.

Hydraulische Modellierung
Die Komponenten am nassen Ende sind aus dem Hartmetall oder Polyurethan gegossen. Sie sind in der Lage, gute hydraulische Leistung zu erhalten, selbst wenn die Pumpe einem starken Verschleiß unterliegt. Dies hilft der Pumpe, die optimalen Niveaus der Pumpeffizienz für einen längeren Zeitraum zu erreichen. Verschiedene Schaufelrad-Designs stehen zur Verfügung, so dass die Pumpe für verschiedene Pumpanwendungen geeignet ist.

Wellendichtungen Verpackungssiegel
Als eine der am häufigsten verwendeten Dichtungen für rotierende Wellen kann die Packungsdichtung mit niedriger Spüllungs- oder Vollspüllungs-Anordnung kommen, die das Spülwasser verwendet, um den Flucht der Medien aus dem Pumpengehäuse zu verhindern. Diese Art der Dichtung ist geeignet für den Einsatz unter allen Bedingungen. In Situationen, in denen die korrosiven Feststoffe oder hohe Temperaturen begegnet werden können, wird das Teflon oder die Aramid-Faser als Verpackungsmaterial für die Dichtung verwendet. Für hohe Abriebbedingungen ist eine keramische Wellenhülse verfügbar.

Zentrifugaldichtung---Expeller
Die Kombination vom Laufrad und Expeller schafft den notwendigen Druck, um gegen das Leck abzudichten. Zusammen mit der Stopfbuchse oder Lippendichtung, die als die Abschaltungs-Dichtung verwendet wird, kann diese Art von Dichtung die Dichtheitsanforderungen für die Anwendungen behandeln, bei denen die Vollspülungs-Stopfbuchse wegen des Mangels an Wasser auf der Seite unpraktisch ist, oder das Dichtungswasser erlaubt ist, in die Pumpkammer einzutreten, damit die Aufschlämmung verdünnt wird.

Mechanische Dichtung
Die MA Serie Schwerlast-Schlammpumpe verwendet ein lecksicheres Gleitringdichtungs-Design, das eine einfache Installation und Austausch ermöglicht. Andere Arten von Gleitringdichtung gehören den Optionen, damit die Schlammpumpe für verschiedene Pumpanwendungen geeignet ist.Wir benutzen auch spezielle Keramik und Legierungen mit hoher Festigkeit und Härte an Teilen, die der Reibung ausgesetzt sind. Das einzigartige Design und die nahtlose Passform zwischen der Gleitringdichtung und Dichtungskammer bietet eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Abrieb und Schlag, was seine Wirksamkeit unter härtesten Bedingungen gewährleistet.

Fettgeschmierte Lageranordnung des Getriebes
Die fettgeschmierte Lageranordnung beherbergt eine Welle mit großem Durchmesser in seiner einzigartigen Lagerhülse, die speziell für die Schwerlast-Aufgaben konzipiert ist. Aufgrund seines kompakten Designs nimmt das Lager nur wenig Platz, während es minimale Vibrationen und Abweichung bietet. Die Fettschmierung minimiert die Möglichkeit von Ölverlust und nur wenig zusätzlicher Wartungsaufwand ist erforderlich. Der Rotor ist leicht verstellbar. Benutzer können mehrere Rotoren in Serie installieren.

Horizontale axialgeteilte Lageranordnung
Mit Öl geschmiert, ist die axial geteilte Lageranordnung durch eine Welle mit großem Durchmesser und einen kurzen Ausleger charakterisiert. Sie bietet hohe Steifigkeit und ist unwahrscheinlich, zu verformen oder zu vibrieren, auch wenn stark abrasive Feststoffe auftreten. Das Lager wird direkt in der Lagerstütze montiert, die in 2 Hälften entlang seiner Mittellinie geteilt werden kann. Diese Befestigungsmethode ermöglicht eine einfache Demontage, Prüfung und Anpassung des Lagers. Das Wasser-Kühlsystem kühlt das heiße Lager, damit dessen Lebensdauer erheblich verbessert wird.

Ölgeschmierte Lageranordnung der Patronenart
Das geräumige Patronendesign erlaubt den Einbau einer Drehwelle mit großem Durchmesser. Erbaut speziell um die Schwerlast-Aufgaben zu behandeln, wird das metrische Lager mit dünnem Öl geschmiert. Benutzer können mehrere Lager in Serie installieren. Kompakte Bauform und hohe Zuverlässigkeit sind zwei wichtige Vorteile dieses Lagers für seine Endkunden.

Installationsarten
DC Art: Die Ausgangswelle des Motors wird direkt mit der Eingangswelle einer Pumpe durch einen Pumpkoppler verbunden. Diese Verbindungs eignet sich für die Anwendungen, wo die Geschwindigkeit der Schlammpumpe gleich wie die des Motors ist.
CV Art:Die Pumpe wird von einem Riemen angetrieben, der mit der Kurbelwelle des Motors verbunden ist. Diese Art der Verbindung ermöglicht die Sparung des Raums, die einfache Installation und die schnelle Einstellung der Pumpendrehzahl. Der Motor ist an dem Motortragrahmen fixiert, der auf dem Lagerträger oberhalb der Schlammpumpe angeordnet ist.
ZV Art: Eine andere Art von Riemenantrieb, der die einfache Einstellung der Pumpgeschwindigkeit erlaubt. Der Motor ist direkt auf dem Lagerträger fixiert. Diese Art der Installation ist geeignet für die Motoren mit größeren Leistung als ist möglich mit der CV-Art der Installation. Durch den Einbau des Motors auf den Lagerträger hilft dieses Verfahren, den Bauraum zu sparen.
CR Art: Diese Art von Bandlaufwerk erleichtert die Regulierung der Pumpgeschwindigkeit. Die Installation erlaubt sowohl dem Motor als auch der Schlammpumpe auf dem Boden fixiert zu werden. Der Motor wird an der Seite der Pumpe installiert. Diese Installationsmethode eignet sich für die Motoren mit großer Leistung.

Anwendungen

Fütterung des Schlamms zu Hydrozyklone oder Druckfilter, Schaum-Flotation, Mineralien Recycling, Minenentwässerungs, Entschwefelung im Kraftwerk, Kohlenwaschung, Metallurgie, Zellstoff-und Papierherstellung, Baggerarbeiten und Chemieingenieurwesen.

Technische Parameter

Größe: 1”-18”(25-450mm)
Durchflussrate: 4-5400m³/h
Gesamtgefälle: 5-75m

Komponenten